Alnus Yatırım, AKGRT-Ak Sigorta için hedef fiyatını 16,16 TL’ye revize ederken tavsiyesini ise 'AL' olarak korudu.

2025/09 Şirket Finansal ve Operasyonel Özet Hayat Dışı Teknik Gelirler ve Teknik Bölüm Dengesi: Hayat dışı teknik gelirler, geçen yıla göre 1,36 Milyar TL artarak 12,22 Milyar TL’ye ulaştı. Hayat dışı teknik giderlerde sınırlı artış (174,7 Milyon TL) oldu ve 9,63 Milyar TL’ye yükseldi. Bu gelişmeler sonucunda Hayat Dışı Teknik Bölüm Dengesi %85,49 artışla 1,19 Milyar TL olarak gerçekleşti. Hayat segmentinde sınırlı 802,6 Bin TL zarar kaydedildi. Genel teknik bölüm dengesi 1,19 Milyar TL oldu. Yatırım Gelirleri ve Net Kâr: Şirket, 5,81 Milyar TL yatırım geliri elde etti; bunun 2,16 Milyar TL’si kambiyo kârlarından, 1,65 Milyar TL’si finansal yatırımlardan elde edilen gelirlerden ve 1,92 Milyar TL’si finansal yatırımların değerlemesinden kaynaklandı. Yatırım giderleri 6,08 Milyar TL ile sınırlı net etki gösterdi. Ertelenmiş vergi mahsupları sonrası, dönem net kârı 2,03 Milyar TL olarak gerçekleşti; geçen yıla göre %74,91 artış sağlandı. Bilanço Kalemleri: Nakit ve nakit benzeri varlıklar 7,62 Milyar TL. Finansal varlıklar ve riski sigortalılara ait yatırımlar toplam 11,12 Milyar TL. Sigortacılık faaliyetlerinden alacaklar 6,36 Milyar TL. Toplam cari varlıklar 27,85 Milyar TL, toplam varlıklar 29,88 Milyar TL. Kısa vadeli yükümlülükler 22,24 Milyar TL, uzun vadeli yükümlülükler 458,4 Milyon TL. Öz sermaye 7,18 Milyar TL. Prim Üretimi ve Teknik Kâr: 2025/09 döneminde brüt prim üretimi 23,62 Milyar TL ile geçen yıla göre %5,58 azaldı. Branş bazında: Motor-Dışı 14,12 Milyar TL, Sağlık 4,21 Milyar TL, Trafik 2,85 Milyar TL, Kasko 2,44 Milyar TL. Teknik kâr 2,58 Milyar TL ile güçlü artış gösterdi; segment etkileri: Motor-Dışı 3,13 Milyar TL pozitif, Sağlık 445 Milyon TL pozitif, Kasko 422 Milyon TL pozitif, Trafik 1,42 Milyar TL negatif. Operasyonel ve Stratejik Gelişmeler: Şirket, kârlı ürünlerde büyümeye odaklanarak sermaye yeterliliğini güçlü tutmayı ve mali disipline öncelik vermeyi sürdürüyor. Motor-Dışı segmenti prim üretimine en yüksek katkıyı sağlarken, Trafik segmentindeki teknik zarar, kârın bir kısmını sınırladı. Özetle, şirket teknik kâr ve net kâr performansında güçlü artış kaydederek sermaye verimliliğini ve mali disiplini önceliklendirmeye devam etmektedir.