Doğan Holding 2025 yılının 4. çeyreğinde beklentilerin aksine 2,2 milyar TL net kâr açıkladı. Net kâr yıllık bazda %55 artarken, yılın tamamına göre %68 düşüş gösterdi.
Yenilenebilir enerji tarafında Galata Wind hedeflerin üzerinde yatırım gerçekleştirirken kurulu güç artışı planın üzerinde gerçekleşti ve Avrupa büyümesi için İtalya ile Almanya’da hazırlıklar tamamlandı. Ancak iklim koşulları ve elektrik fiyatları nedeniyle çeyreksel gelir ve kârlılıkta düşüş görüldü.
Madencilik tarafında Gümüştaş güçlü performans sergileyerek gelir ve FAVÖK beklentilerini aştı ve %44 FAVÖK marjı elde etti. Madencilik, holdingin en yüksek FAVÖK ve Net Aktif Değer katkısı sağlayan iş kolu oldu.
Finansal hizmetlerde Hepiyi Sigorta dijital altyapı ve düşük gider oranı sayesinde büyümeyi sürdürdü; brüt yazılan prim yıllık %56 arttı ve yönetilen portföy büyüklüğü 764 milyon dolara ulaştı. Sesa Ambalaj’da güçlü ihracat performansı marjları desteklerken, ihracatın payı %50’nin üzerinde kaldı ancak kârlılıkta gerileme devam etti.
KAREL’de yeniden yapılandırma sürecinin ardından finansal görünüm iyileşirken, 2026 yılında sermaye artırımı sürecinin tamamlanmasıyla şirket açısından önemli bir dönüşüm bekleniyor.
Otomotiv sektöründe ise Çin’in küresel tedarik zincirindeki kritik rolü öne çıkıyor. Batarya, çip ve elektronik parça üretiminde Çin’e bağımlılık yüksek olduğu için ülkedeki üretim veya politika değişiklikleri küresel otomotiv üretimini ve fiyatlama stratejilerini doğrudan etkiliyor. Ayrıca Çin’in elektrikli araç talebi, küresel üretim ve AR-GE stratejelerini şekillendirmeye devam ediyor.
