Pegasus, 3Ç26'da 205 milyon EUR net kâr açıklamış; net kâr yıllık bazda %9,8 gerilemesine rağmen 140 milyon EUR'luk tahmini %45,8, 160 milyon EUR'luk konsensüs beklentisini ise %28 aşmıştır. Olumlu sapmada 289 milyon EUR'luk faaliyet kârı ve 13 milyon EUR seviyesinde gerçekleşen ertelenmiş vergi gideri etkili olurken, net finansman giderlerinin 79 milyon EUR'ya yükselmesi ve yatırım gelirlerinin beklentinin altında kalması sonucu sınırlamıştır.
Şirket tanımlı FAVÖK yıllık bazda %2,1 artarak 404 milyon EUR'ya ulaşmış ve tahmini %10,6 aşmıştır. FAVÖK marjı yakıt maliyetlerindeki artışın etkisiyle 512 baz puan daralarak %30,7'ye gerilese de tahminin 140 baz puan üzerinde gerçekleşmiştir. Net satışlar %19,1 artışla 1.314 milyon EUR olurken, uçuş gelirleri %19,3, dış hat ve charter gelirleri %20,4, yan gelirler ise %18,2 yükselmiştir.
Dış hatlardaki güçlü fiyatlama ve yan gelirler sayesinde sonuçlar olumlu değerlendirilmiştir. RASK yıllık bazda %11,9 artarak 5,57 EUR sente yükselmiş; dış hat yolcu verimi %14,5 artışla 85,0 EUR'ya, yolcu başına yan gelir %10,7 artışla 32,89 EUR'ya ulaşmıştır. Buna karşılık CASK %17,1 artarak 4,35 EUR sente yükselmiş, yakıt CASK'ı %51,5 artışla 1,72 EUR sente ve toplam jet yakıtı giderleri %61,3 artışla 407 milyon EUR'ya çıkmıştır.
Toplam yolcu sayısı %6,8 artarak 13,1 milyon, ASK %6,5 artarak 23,6 milyar olurken toplam doluluk oranı 95 baz puan düşüşle %88,2'ye gerilemiştir. 3Ç26 sonunda net borç yaklaşık 3,03 milyar EUR, nakit ve nakit benzerleri 1,57 milyar EUR, finansal varlıklar dahil toplam tutar 2,06 milyar EUR ve kiralama yükümlülükleri dahil brüt finansal borç 5,09 milyar EUR seviyesindedir. Şirket, Smartwings Group satın alımını 1 Ekim 2026'da tamamlamıştır.
Sorumluluk Reddi: Bu özet, ilgili kurum raporu esas alınarak Yapay Zekâ tarafından hazırlanmış olup yatırım danışmanlığı niteliği taşımaz. İçerikte yer alabilecek hata, eksik veya güncel olmayan bilgilerden ve bu bilgilere dayanılarak alınacak yatırım kararlarından Hedef Fiyat sorumlu değildir.
