Türk Hava Yolları, 2026 yılının ikinci çeyreğinde 327,1 milyar TL ciro açıklayarak gelir tarafında beklentilere paralel bir performans sergilerken, 22,7 milyar TL FAVÖK ve 9,0 milyar TL net kâr ile piyasa beklentilerinin altında kaldı. Yolcu ve kargo gelirlerindeki güçlü artış ciroyu desteklese de yükselen akaryakıt maliyetleri, bakım giderlerindeki artış, GTF motor kaynaklı ek maliyetler, kapasite büyümesindeki yavaşlama ve operasyonel giderlerdeki yükseliş nedeniyle kârlılık marjlarında belirgin daralma yaşandı. Buna karşın faiz gelirleri ve devlet teşvikleri gibi yatırım gelirleri net kâra olumlu katkı sağlarken, düşük efektif vergi oranı da kârlılığı kısmen destekledi.
Şirket, 2026 ve 2027 yıllarına ilişkin yakıt fiyatı riskini belirli oranlarda hedge etmeyi sürdürürken, operasyonel görünüm üzerinde özellikle yakıt maliyetleri ve jeopolitik gelişmeler belirleyici olmaya devam ediyor. Finansal sonuçlar, güçlü ciro performansına rağmen operasyonel marjlardaki zayıflama nedeniyle beklentilerin altında kalırken, yatırımcıların odağında şirket yönetiminin telekonferansta vereceği mesajlar ve yılın geri kalanına ilişkin beklentiler yer alacak.
