Global Yatırım Holding’in kruvaziyer liman iş kolu Temmuz 2026’da güçlü bir yaz başlangıcı yaptı ve portföy genelinde 637 gemiyle 2,15 milyon yolcuya hizmet verildi. Konsolide edilen limanlarda gemi sayısı geçen yılın aynı ayına göre %1,5, yolcu sayısı ise %6,4 arttı; bu da nisan ayındaki geçici duraklamanın ardından toparlanmanın sürdüğünü gösterdi. Haziran 2026 doluluk oranının %110 seviyesinde gerçekleşmesi, mayıs ayındaki %105’in üzerinde güçlü bir talep ortamına işaret etti.
Şirketin doğrudan işlettiği limanlar içinde en büyük katkı Amerika bölgesinden geldi ve bu bölgede 722 bin yolcu ile %8,7 büyüme kaydedildi. Orta Akdeniz, Kuzey Avrupa ve Kuzey Afrika hattı 435 bin yolcuya ulaşarak %11,9 büyüdü ve hazirana göre ivmesini artırdı. Batı Akdeniz ile Atlantik limanları 315 bin yolcuyla %10,2 artış gösterirken, Doğu Akdeniz ve Adriyatik limanları 306 bin yolcuyla %7,5 geriledi. Böylece toplam tablo pozitif kalmaya devam etse de Doğu Akdeniz tarafındaki üst üste zayıf görünüm dikkat çekti.
Portföy tarafında da önemli gelişmeler yaşandı. Lisbon Limanı’ndaki hisse alım süreci tamamlandı, şirketin payı %50’den %60’a yükseldi ve liman finansal tablolara tam olarak dahil edilmeye başlandı. Kuşadası’ndaki Ege Port’ta ortaklık payı %99,99’a çıkarıldı; ayrıca St. Vincent ve Grenadinler Hükümeti ile yaklaşık 200 bin yolcu potansiyeli taşıyan yeni bir kruvaziyer limanı için ön anlaşma imzalandı. Bir diğer önemli adım ise Akapulko’da 24 yıllık işletme sözleşmesiyle operasyonun 2. çeyrek 2026’da başlamasının planlanması oldu.
Genel görünüm olumlu kalırken, yatırımcılar açısından en kritik nokta yaz sezonuyla birlikte yolcu trafiğindeki güçlü artış ve gemi başına verimlilikteki iyileşme oldu. Bununla birlikte, doluluk oranlarının bir ay gecikmeli açıklanması ve Doğu Akdeniz’deki ikinci zayıf ay, kısa vadede izlenmesi gereken riskler arasında yer alıyor. Portföy genişlemeleri, tam konsolidasyon ve yeni imtiyaz görüşmeleri orta vadede büyüme için destekleyici unsurlar olarak öne çıkıyor.
