Haziran 2026 Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı Verileri
Rapor, Haziran 2026’da yurtiçi otomotiv pazarının yıllık %11,44 daraldığını ve toplam satışların 105.041 adede gerilediğini gösteriyor. Binek araç satışları %10,35 düşerek 83.978 adede, hafif ticari araç satışları ise %15,53 azalarak 21.063 adede indi. 6A26 döneminde de pazarın yıllık %8,19 daralarak 558.179 adede gerilemesi, genel talepte zayıflığa işaret ediyor. Binek araç tarafındaki yıllık %9,79’luk düşüş ve hafif ticari araç tarafındaki %1,69’luk sınırlı gerileme, yılın ilk yarısında özellikle binek segmentte baskının daha belirgin olduğunu ortaya koyuyor.
Tofaş’ın Haziran’da FCA markalı binek araç satışları yıllık %13,9 artarak 7.325 adede çıktı, ancak PSA markalı binek araç satışları %19,8 düşüşle 10.519 adette kaldı. Şirketin hafif ticari araç satışlarında ise FCA markalı satışlar %19,4 gerileyerek 3.257 adede düşerken PSA markalı satışlar %4,5 artışla 6.839 adede ulaştı. Tofaş, 2026’da yurtiçi perakende pazarının 1.2mn-1.3mn adet bandında olmasını ve Tofaş markalı yurt içi araç satışlarının 320-350bin adet seviyesinde gerçekleşmesini bekliyor. Haziran 2026’da şirketin pazar payı yıllık 1.2 yp artışla %26,6’ya yükselirken, Ocak-Haziran 2026 döneminde pazar payı %26,3 ile yatay seyretti.
Ford Otosan’ın hafif ticari araç satışları Haziran’da yıllık %41,8 daralarak 4.003 adede geriledi ve 6A26’da satışlar 29.251 adet oldu. Şirketin 2026 yurtiçi perakende pazarı beklentisi 1.3-1.4mn adet bandında bulunurken, yurtiçi perakende satış beklentisi 90-100bin adet olarak açıklandı. Haziran 2026’da Ford Otosan’ın pazar payı yıllık 2.9 yp düşüşle %4,3’e inerken, Ocak-Haziran 2026 döneminde pazar payı %6,2 seviyesinde gerçekleşti. Doğuş Otomotiv’de ise binek araç satışları %24 düşüşle 13.052 adede gerilerken hafif ticari araç satışları %1,8 düşüşle 2.071 adede indi; şirket 2026 için yurtiçi perakende pazarını 1.2mn adet, Doğuş Otomotiv markalı araç satışını ise 117.000 adet olarak bekliyor.
Genel tablo, raporda otomotiv pazarında zayıflayan iç talep ve şirket bazında farklılaşan performansın öne çıktığını gösteriyor. Tofaş’ın binek satışlarındaki artış ve pazar payı kazanımı olumlu görünürken, Ford Otosan ve Doğuş Otomotiv tarafında satış ve pazar payı kayıpları dikkat çekiyor. Raporun ana çıkarımı, 2026’da pazarın büyüme yerine daralma eğilimi göstermesi nedeniyle şirketlerin beklentilerini bu zayıf talep ortamına göre şekillendirdiği yönünde.
