Otomotiv pazarında Ağustos ayında manşet zayıf kalırken, hafif ticari araçlar tarafı direnç göstermeye devam etti. Binek otomobil satışları yıllık %25,2 düşüşle 61,5 bin adede gerilerken, hafif ticari araç satışları %0,3 artışla 19,5 bin adet gerçekleşti. Böylece toplam hafif araç satışları yıllık %20,3 daralarak 81,0 bin adede indi ve aylık bazda büyük ölçüde yatay seyretti. Yıllık sert gerilemeye rağmen Ağustos satışlarının 5 yıllık ortalamanın %4,4 ve 10 yıllık ortalamanın %23,9 üzerinde kalması, görünümün tamamen talep çöküşü değil yüksek bazdan normalleşme olduğunu gösterdi.
Marka bazındaki ayrışma ana tema olmaya devam etti ve binek otomobil pazarındaki daralma Tesla ile BYD’deki sıra dışı baz etkileri nedeniyle olduğundan daha sert göründü. Tesla satışları 8,7 bin adetten 280’e, BYD satışları ise 2,6 bin adetten 46’ya geriledi. İki marka hariç tutulduğunda binek otomobil pazarındaki yıllık daralma yaklaşık %13,7 seviyesine iniyor. Buna karşılık TOGG satışları yaklaşık dört katına çıkarak 4,9 bin adede ulaştı.
TOGG (+%291), MG (+%215), Alfa Romeo (+%171), KG Mobility (+%130), Seat (+%103), Kia (+%94), Jeep (+%93), Volvo (+%48), Jaecoo&Omoda (+%18), Nissan (+%7) ve Volkswagen (+%4) pazardan daha güçlü performans gösterdi. Elektrikli binek otomobillerin payı 8A26’da %18,8’e yükselirken hibrit araçların payı %33,1’e çıktı ve benzinli araçların payı %40,8’e geriledi. SUV segmenti 8A26’da binek otomobil satışlarının %66,1’ini oluşturarak liderliğini sürdürdü. B segmentinin payı %28,9’a yükselirken D segmentinin payı %12,4’e geriledi.
Doğuş Otomotiv zayıf pazara rağmen görece dirençli performansını sürdürdü; Skoda dahil edildiğinde Ağustos satışları yalnızca %1,6 düşüşle 13,2 bin adet oldu. Toplam pazar payı yıllık 3,1 puan artışla %16,3’e yükseldi ve 8A26’da satış hacmi %8,9 düşüşe rağmen pazar payı %14,8’e çıktı. Ford Otosan’ın yurtiçi satışları Ağustos’ta %37,5 düşerek 4,3 bin adede indi ve toplam pazar payı %6,8’den %5,3’e geriledi. Tofaş grubunda toplam satışlar Ağustos’ta %27,4 düşüşle 19,3 bin adede gerilerken, hafif ticari araç satışları %4,6 arttı ve FCA hafif ticari araç satışları 8A26’da %21,0 yükseldi; bu nedenle ana çıkarım, sektör genelinde yavaşlama sürse de şirketler arasında belirgin performans ayrışmasının devam etmesi oldu.
