Pegasus’un Haziran 2026 trafik sonuçlarında toplam yolcu sayısı yıllık %3 artarak 3,74 milyon oldu ve bu artışta iç hatlardaki güçlü performans belirleyici oldu. İç hat yolcu sayısı %20 yükselerek 1,55 milyon seviyesine çıkarken dış hat yolcu sayısı %6 azalarak 2,19 milyon seviyesine geriledi. Toplam doluluk oranı 0,9 puan düşüşle %85,7’ye inerken, arz edilen koltuk kilometre (ASK) %1 azaldı. Konma sayısının %4 artışla 20.491’e yükselmesi operasyonel aktivitenin canlı kaldığını gösterdi.
İç hatlarda ASK %29 ve koltuk arzı %25 artmasına rağmen yolcu büyümesinin üzerinde kapasite artışı gerçekleştiği için doluluk oranı 3,3 puan düşerek %88,3 oldu. Dış hatlarda ASK %7 ve koltuk arzı %6 azalırken doluluk oranı sınırlı bir gerilemeyle %84,0 seviyesinde gerçekleşti. Bu tablo, Haziran ayındaki toplam büyümenin iç hatlardan geldiğini, dış hat trafiğinin ise zayıf seyrettiğini ortaya koydu. Doluluk tarafındaki gerileme, kapasite kullanımında baskı yaratan önemli bir unsur olarak öne çıktı.
Ocak-Haziran döneminde toplam yolcu sayısı yıllık %3 artışla 20,37 milyon oldu ve ASK %2, koltuk arzı %5 arttı. Buna karşın doluluk oranı 1,7 puan gerileyerek %84,5 seviyesine indi. Aynı dönemde iç hat yolcu sayısı %16 artarken dış hat yolcu sayısı %4 azaldı. Yarıyıl görünümü, iç hatlardaki güçlü seyrin dış hatlardaki zayıflığı telafi ettiğini ancak doluluk üzerinde baskının sürdüğünü gösterdi.
Genel değerlendirme olarak rapor, toplam yolcu trafiğindeki büyümeyi ve iç hatlardaki güçlü performansı olumlu kabul ediyor. Buna karşın dış hat trafiğindeki daralma ve doluluk oranındaki gerileme nedeniyle operasyonel görünüm nötr olarak değerlendiriliyor. Metinde hedef fiyat, tavsiye veya finansal değerleme metriği yer almıyor. Yatırımcı açısından en kritik çıkarım, Pegasus’ta iç hatların desteğine rağmen dış hat zayıflığı ve düşen doluluğun yakından izlenmesi gerektiği yönünde.
