Türk Hava Yolları’nın Haziran 2026 trafik sonuçları, toplam yolcu sayısında geçen yılın aynı ayına göre %1,6’lık sınırlı bir gerilemeye işaret ederken, rapor bu ayı bir zayıflama değil verimlilik ayı olarak değerlendiriyor. Kapasitenin %1,2 azaltılmasına rağmen yolcu doluluk oranının 2,3 puan artarak %84,5’e yükselmesi, daha az koltukla daha dolu uçuşlar yapıldığını gösteriyor. Dış hat yolcusu %1,5 artarken iç hat yolcusu %6,9 geriledi; kargo ve posta ise %11,6 büyüdü. Raporun ana tezi, yolcu tarafındaki kısa vadeli yavaşlamaya rağmen operasyonel disiplinin ve kargo dayanıklılığının genel resmi desteklediği yönünde.
İlk yarı performansı hâlâ olumlu görünümünü koruyor; Ocak–Haziran 2026 döneminde taşınan yolcu sayısı 44,5 mn’a çıkarak %5,5 arttı. Aynı dönemde doluluk oranı %83,7’ye yükselirken kargo ve posta 1,16 mn ton seviyesine ulaşıp %13,3 büyüdü. Buna karşılık son iki–üç ayda büyüme hızının kesilmesi, yılın ikinci yarısında baz etkisi ve Orta Doğu talebinin seyri açısından daha dikkatli izlenmesi gereken bir tablo yaratıyor. Uçak sayısının 552’ye çıkmasına rağmen kapasitenin yatay kalması, filo büyümesine karşılık arzın kontrollü yönetildiğine işaret ediyor.
Raporun en kritik risk başlığı Orta Doğu hattındaki jeopolitik baskı olarak öne çıkıyor. 28 Şub 2026’da başlayan uçuş askıları nedeniyle Orta Doğu’ya ayrılan kapasite Nisan’da geçen yıla göre %54,7 daralırken, Haziran’da daralma %33,4’e geriledi. Aynı dönemde bölge doluluğunda Nisan’da 15,9 puanlık düşüş yaşandığı belirtiliyor. THY’nin bu süreçte uçaklarını Asya ve Afrika hatlarına kaydırarak hub doluluğunu korumaya çalıştığı, ayrıca jet yakıtı kriz öncesinin yaklaşık 2 katına çıkarken yakıtın yaklaşık %40’ının hedge’li olduğu aktarılıyor.
Kargo tarafı raporda parlayan alan olarak tanımlanıyor ve yolcu tarafındaki yavaşlamayı kısmen dengeleyen unsur olarak öne çıkarılıyor. Haziran’da 201,5 bin ton taşıma ile %11,6 artış kaydedildiği, yılın ilk yarısında ise toplam 1,16 mn tonluk hacimle %13,3 büyüme sağlandığı vurgulanıyor. Uzak Doğu’nun %10,1 büyümeyle ve %86,6 dolulukla en güçlü bölge olduğu, Avrupa’nın da %3,1 artışla hacimsel olarak güçlü kaldığı belirtiliyor. Sonuç olarak rapor, THY için kısa vadede Orta Doğu kaynaklı operasyonel baskı ve iç hat zayıflığına rağmen, yüksek doluluk, kargo gücü ve kapasite disiplininin desteklediği temkinli olumlu bir görünüm sunuyor.
