Otomotiv Verileri Değerlendirmesi
Rapor, Haziran 2026’da yurt içi otomobil ve hafif ticari araç pazarının yıllık %11,44 daralarak 105.041 adede gerilediğini ve 6A26 döneminde toplam pazarın yıllık %8,19 azalışla 558.179 adede düştüğünü gösteriyor. Analist, Doğuş Otomotiv ve Ford Otosan için Haziran performansını negatif, Tofaş için ise hafif pozitif olarak değerlendiriyor. Bu değerlendirmede binek araçlardaki gerileme, hafif ticari taraftaki zayıf seyir ve bazı markalarda pazar payı kayıpları öne çıkıyor.
Haziran ayında Doğuş Otomotiv’in binek araç satışları yıllık %24 düşerken hafif ticari satışları %1,8 geriledi; şirketin toplam pazar payı da yıllık 1.8 yp azalarak %14,4’e indi. Ford Otosan tarafında hafif ticari araç satışları yıllık %41,8 daralarak 4.003 adet oldu ve pazar payı %4,3’e geriledi. Tofaş’ta ise FCA markalı binek satışlar yıllık %13,9 artarken PSA markalı hafif ticari satışlar %4,5 yükseldi; bu görünüm Tofaş’ın pazar payını yıllık 1.2 yp artırarak %26,6’ya taşıdı.
Yılbaşından itibaren bakıldığında Doğuş Otomotiv’in toplam satışları yıllık %9,9 düşerek 79.674 adede, Ford Otosan’ın toplam satışları ise yıllık %25,3 azalarak 34.784 adede geriledi. Tofaş’ın toplam satışları da yıllık %7,8 düşüşle 146.919 adede indi. Analist, jeopolitik gelişmeler ve süregelen enflasyonist baskılar nedeniyle faiz indirimlerinin ötelenebileceğini, bunun da yüksek faiz ortamını daha uzun süre koruyarak araç talebi üzerindeki baskıyı devam ettirebileceğini belirtiyor. Ayrıca sektöre giren yeni yabancı oyuncuların rekabeti artırarak fiyatlama ve pazar payı dinamikleri üzerinde baskı yaratabileceği vurgulanıyor.
Kurum, Doğuş Otomotiv için Hedef Fiyatı 435,00 TL, getiri potansiyelini %42,6 ve tavsiyesini AL olarak koruyor. Ford Otosan için Hedef Fiyat 302,90 TL, getiri potansiyeli %64,1 ve tavsiye yine AL; Tofaş için ise Hedef Fiyat 149,30 TL, getiri potansiyeli %75,2 ve tavsiye AL seviyesinde. Sonuç olarak raporun ana çıkarımı, pazarın genel olarak zayıf seyrettiği ancak Tofaş’ın görece daha iyi pazar payı performansı ile ayrıştığı, buna karşın özellikle Doğuş Otomotiv ve Ford Otosan için kısa vadeli görünümün baskı altında kaldığı yönünde.
