Türkiye otomotiv pazarı Temmuz ayında yıllık bazda %25 düşüşle 80.786 adet seviyesine gerileyerek son 3 aydır çift haneli daralma sergiledi. Binek araç satışları %25,79 azalışla 62.478 adede, hafif ticari araç satışları ise %22,17 gerileyerek 18.308 adede indi.
Analist, Temmuz ayına ilişkin sektör verilerini “negatif” olarak değerlendiriyor ve artan jeopolitik gerilim ile yüksek taşıt kredi faizlerinin talep üzerinde baskı yarattığını vurguluyor. Ayrıca 2025’in ikinci yarısındaki güçlü satış hacimlerinin oluşturduğu yüksek baz etkisinin, yılın geri kalanında yıllık büyüme oranlarını aşağı çekmeye devam edebileceği belirtiliyor.
Ocak-Temmuz 2026 döneminde toplam satışlar yıllık bazda %10,72 düşüşle 638.965 adet olurken, binek araç satışları %12,14 azalarak 502.712 adede, hafif ticari araç satışları ise %5,05 düşüşle 136.253 adede geriledi. Aynı dönemde benzinli otomobil satışları %19,8 azalarak 208.046 adet seviyesine inerken, hibrit satışları %3,5 artışla 165.924 adede yükseldi ve pazar payı %33 seviyesine ulaştı. Elektrikli otomobil satışları %9 düşüşle 94.046 adede gerilese de pazar payı %18,7’ye yükseldi.
Şirketler tarafında Doğuş Otomotiv’in satışları Temmuz ayında %9 düşüşle 13.344 adede gerilerken pazar payı 2,9 puan artışla %16,5’e çıktı; Tofaş’ın Stellantis dahil satışları %34,1 düşüşle 19.026 adet, Ford Otosan’ın satışları ise %50,6 azalışla 4.766 adet oldu. Bu nedenle Tofaş ve Ford Otosan için sonuçların hisse performansı üzerinde negatif, Doğuş Otomotiv için ise pazar payındaki sınırlı artış nedeniyle nötr etki yaratabileceği ifade ediliyor. Ford Otosan için 12 Aylık Hedef Fiyat 150,40 TL ve tavsiye AL olarak korunurken, raporun temel sonucu otomotiv sektöründe kısa vadede talep baskısının sürdüğü ancak hibrit ve elektrikli araçlara yönelimin yapısal olarak destekleyici kaldığı yönünde.
