Son Fiyat
Hedef Fiyat
Potansiyel Getiri
Bilanço ve Gelecek Beklentileri Şirketin esas faaliyet kârı 1,47 milyar TL artmasına rağmen, faaliyet dışı kalemlerden gelen 6,16 milyar TL'lik olumsuz etki, net kârı ciddi şekilde etkiledi. Bu durum sonucunda, geçen yılın aynı döneminde 2,80 milyar TL net kâr elde eden şirket, bu dönemde 1,93 milyar TL net zarar açıkladı. Bununla birlikte, şirketin net kâr marjı %11,19'dan -%5,68'e geriledi. 2025 Yılı Beklentileri Şirketin 2025 yılına ilişkin hedefleri ise şu şekilde: Ciro: Ortak girişimler hariç 1.750-1.850 milyon Euro (2024: 1.660 milyon Euro). Yolcu Sayısı: Toplam yolcu sayısının 110-120 milyon (2024: 106,5 milyon) aralığında olması bekleniyor. Bu yolcuların 75-83 milyonu (2024: 71,2 milyon) dış hat yolcusu olacak. FAVÖK: Ortak girişimler hariç 520-590 milyon Euro (2024: 489,4 milyon Euro) olarak tahmin ediliyor. Yatırım Harcamaları: Ortak girişimler hariç 140-160 milyon Euro civarında olması öngörülüyor. Ayrıca, Almatı Havalimanı için 2025-2029 yılları arasında 300 milyon Euro'luk ek bir yatırım planı bulunuyor. Not: Bu beklentiler, herhangi bir seyahat kısıtlaması, mücbir sebep veya güvenlik sorununun olmadığı, döviz piyasalarında beklenmedik dalgalanmaların yaşanmadığı ve normal iş koşullarının devam ettiği varsayımına dayanmaktadır. Bu varsayımlardan sapmaların, 2025 yolcu sayısı ve mali sonuçları üzerinde önemli etkileri olabilir.
Son Fiyat
Hedef Fiyat
Potansiyel Getiri
Son Fiyat
Hedef Fiyat
Potansiyel Getiri
Son Fiyat
Hedef Fiyat
Potansiyel Getiri
Son Fiyat
Hedef Fiyat
Potansiyel Getiri
Son Fiyat
Hedef Fiyat
Potansiyel Getiri
Son Fiyat
Hedef Fiyat
Potansiyel Getiri